Les faits qui ont marqué 2019 : Juillet – Août

S.M le Roi Mohammed VI, 20 ans de règne

Le 30 juillet 2020, les festivités relatives au 20ème anniversaire de l’accession du Roi au Trône ont été commémorées cette année de façon normale, sans célébrations supplémentaires ou spéciales des 20 dernières années. Le Maroc a réalisé, sur le plan socioéconomique, des progrès indéniables. Grâce aux nombreuses réformes économiques, sociales et sociétales, le Royaume n’a pas connu une seule année de croissance négative, c’est-à-dire de baisse de la richesse nationale. Avec la hausse des investissements, dont le taux est passé de 25,5% du PIB en 2000 à 33,5% en 2018. Il faut dire que depuis son intronisation en 1999, le Roi Mohammed VI a entamé une série de grands chantiers. La proximité, la promotion des solidarités avec les plus démunis, le lancement de l’Initiative nationale pour le développement humain (INDH) ont démontré ses engagements forts pour une société plus solidaire. Aussi, la réforme du code de la famille a été l’un des grands chantiers initiés par le Souverain. La régionalisation avancée a constitué également une composante essentielle de l’administration territoriale et un levier déterminant pour la décentralisation. S’agissant des grands projets de travaux et d’aménagement, les années de règne de Mohammed VI ont été marquées par le déploiement d’un important réseau d’infrastructures : ports, autoroutes, ponts, chemins de fer, zones industrielles… Sur le plan international, le Maroc, qui a réintégré l’Union Africaine en 2017, s’est hissé au rang de deuxième plus grand investisseur sur le continent après l’Afrique du Sud. De très nombreuses réalisations, dont beaucoup ont eu lieu sous le règne de Sa Majesté.

 ONCF : Protocole d’accord avec l’État pour acter les orientations stratégiques

Un protocole d’accord entre l’État et l’Office national des chemins de fer (ONCF) a été signé. Cet accord est axé sur deux phases, la première phase transitoire couvrira la période 2019-2021 et portera, notamment, sur la restructuration de la dette, la cession des actifs non nécessaires à l’exploitation ainsi que la mobilisation de ressources nécessaires pour combler les besoins de trésorerie. La deuxième phase vise la mise en place, à partir de 2022, du schéma de restructuration organisationnelle et institutionnelle pour la séparation entre le développement de l’infrastructure ferroviaire et l’exploitation commerciale du réseau et ce, sur la base des études et des travaux d’évaluation qui seront lancés.

  Gestion du handling : L’ONDA reconduit Swissport 

Swissport Maroc, spécialiste du handling, a été sélectionné par l’Office national des aéroports (ONDA), à l’issue d’un appel d’offres international, pour l’attribution de licences d’une quinzaine d’aéroports dans le Royaume. La durée de ces licences, opérationnelles depuis le 1er octobre 2019, est de 7 ans. Une opportunité qui permet au groupe de renforcer sa présence dans le Royaume. Aussi, la filiale marocaine du groupe helvétique entend faire du Maroc son hub pour rayonner sur le continent. Précisément, l’activité de l’entreprise est en pleine croissance dans le Royaume, avec une progression de 20% en 2018, et un chiffre d’affaires estimé aux alentours de 225 millions de DH. 

Jouahri présente au Roi le rapport de BAM sur la situation économique

C’est au palais Royal de Tétouan qu’Abdellatif Jouahri, Wali de Bank Al-Maghrib, a révélé à Sa Majesté le Roi Mohammed VI le bilan de l’exercice 2018 de l’économie nationale. Précisément, le Wali de la Banque centrale a énoncé que cette dernière a enregistré un taux de croissance ne dépassant pas les 3%. Par ailleurs, un ralentissement de la consolidation budgétaire a été détecté s’agissant des équilibres macroéconomiques. L’inflation a, quant à elle, enregistré une accélération à 1,9%, tirée majoritairement par l’augmentation des prix des produits alimentaires. Toujours est-il que le rapport annuel a révélé que la performance de l’économie nationale ne correspond pas aux attentes sociales. 

Abdeslam Ahizoune, président du directoire de Maroc Telecom

Maroc Telecom va investir 10 mrds DH d’ici 2021

Maroc Telecom et le gouvernement ont paraphé la sixième convention d’investissement pour le développement des télécommunications dans le Royaume. L’opérateur historique va ainsi investir 10 milliards de DH sur la période 2019-2021 pour le renforcement de l’infrastructure de télécommunications, le déploiement du Haut et du Très Haut Débit Mobile et Fixe et la création de nouveaux emplois au Maroc. Sur les cinq dernières années, le montant total investi par l’opérateur télécoms a atteint 58 milliards de DH. Avec ces nouveaux investissements prévus, le cumul atteindra 68 milliards de DH.

  Transport urbain : Alsa démarre ses activités à Rabat

Après avoir décroché le contrat de gestion déléguée du transport urbain au niveau de Rabat-Salé-Témara, le groupement Alsa-City Bus a lancé ses activités à Rabat. L’opérateur, qui remplace Stareo, a mis en service 150 autobus dans un premier temps, puis 250 d’ici à la fin août. Le nouveau parc devrait être constitué, au total, de 350 bus modernes dans l’objectif de répondre aux attentes de la population de la capitale et son agglomération. S’étendant sur 1 084 km, le réseau de transport de l’agglomération de Rabat-Salé-Temara compte 58 lignes, pour un nombre total d’usagers estimé à plus de 60 millions chaque année. Le tarif a été fixé à 5 DH au cours des premières années de l’exploitation.

  Sponsoring : La FRMF signe avec Puma 

La Fédération marocaine de football (FRMF) a annoncé la signature d’un contrat de quatre ans avec Puma. Spécialisé dans la fabrication d’articles de sport, l’opérateur qui remplace Adidas fournira du matériel et des vêtements de sport à toutes les équipes nationales, sachant que la valeur financière a doublé par rapport au contrat liant la fédération à la société précédente. A noter que le Maroc et Adidas ont travaillé ensemble pendant sept ans, le contrat ayant débuté en 2012. L’année dernière, avant la Coupe du monde 2018, les supporters marocains de football avaient exprimé leur déception vis-à-vis des kits Adidas conçus par la marque internationale pour les Lions de l’Atlas. 

 Marhaba 2019 : Tanger Med enregistre un nouveau pic d’arrivée

Lancée le 5 juin, la campagne Marhaba s’est bien déroulée grâce à l’implication de tous les acteurs concernés par l’opération, notamment les autorités locales, la Direction générale de la Sûreté nationale, la Douane, le contrôle sanitaire aux frontières, la Gendarmerie royale et l’autorité locale, avec la coordination de la Fondation Mohammed V pour la Solidarité. Entre le 5 juin et le 5 août, 567 932 passagers ont ainsi regagné le Maroc via le port Tanger Med. Ce dernier a également enregistré, durant la même période, le passage de 159 110 véhicules. Aussi un pic a été enregistré le weekend du 3 au 4 août correspondant à une arrivée de 61 197 passagers et 15 601 véhicules.

https://www.challenge.ma 

Braconnage: un juillet sanglant pour les gazelles

Ce mois de juillet a vu émerger sur la toile, plusieurs cas de braconnage de gazelles qui ont eu lieu au Maroc: des individus originaires du golfe qui chassent des gazelles sans se priver de tout filmer en vidéo et des élus locaux qui font la même chose et qui n’hésitent pas à prendre la pose en photo…

 C’est des images qui ont dégoûté des milliers de personnes. Une gazelle de cuvier à bout de souffle, la patte cassée, qui tente de prendre la fuite face à plusieurs individus dont certains sont à bord d’un véhicule 4×4. La gazelle en ultime effort, essaye de se cacher sous la voiture, avant de se faire attraper et se faire tirer par les pattes. Les individus sont visiblement originaires d’un pays du golfe, et la scène se déroule quelque part dans le territoire marocain.

Partagée sur les réseaux sociaux, la vidéo a suscité des centaines de commentaires d’internautes indignés et en colère. Comment se fait-il que l’on puisse donner à quiconque le droit de faire ça à une gazelle marocaine ? Où sont les autorités concernées ? Les mêmes questions n’ont pas cessé de fuser.

La lutte contre le braconnage une affaire de tous

Pourtant, si la gestion de la faune sauvage est une attribution exclusive aux Eaux et Forêts, la lutte contre le braconnage est en revanche une affaire de tous. La loi de base qui réglemente la Chasse au Maroc datant de 1923 et actualisée en 2006 désigne aussi bien les forestiers que les officiers de la Police judiciaire quand elle aborde l’attribution de lutte contre le braconnage.

Les agents de l’autorité locale, les gendarmes autant que les forestiers, sont égaux devant le devoir de lutter contre le braconnage. Force cependant est de constater que malgré les efforts des uns et des autres, des cas de destructions acharnées de la faune sauvage menacée persistent et parfois même, semblent se multiplier.

Des convois-safari invisibles ?

Comment se fait-il que des convois-safaris puissent s’organiser dans le territoire marocain, et mener au massacre de plusieurs espèces dont certaines –les gazelles en l’occurrence- sont très rares et menacées d’extinction? Comment se fait-il, qu’au Maroc où le renseignement et la prévention de l’utilisation d’armes à feu prohibées sont des domaines que nos limiers maîtrisent à la perfection, on puisse encore héberger pareilles activités sans que leurs auteurs ne soient inquiétés ?

Pire. Comment se fait-il que l’on puisse découvrir aujourd’hui en 2017, des cas où c’est des personnes chargées de protéger ce patrimoine qui se transforment en facilitateurs voire en auteurs de massacres, à l’instar de ces élus de la région de Dakhla qui fièrement « perpétuent la tradition » et qui ne s’en cachent même pas ?

Quelle part de responsabilité pour les citoyens ?

Les dénonciations directes de citoyens témoins d’activités suspectes ou d’actes de braconnage sont très importantes. Si beaucoup des citoyens ont le reflex responsable de faire leur devoir en informant les autorités, un grand nombre n’y voient pas d’utilité ou ne le font pas par crainte de représailles ou simplement par « principe ». Encourager ouvertement les habitants des zones les plus touchées par le braconnage à s’allier aux efforts des autorités serait en soit une mesure de dissuasion pour les braconniers. Dans les zones sahariennes où les effectifs des forestiers sont parfois insignifiants devant l’immensité des espaces, la vigilance des populations locales est une aide qui peut s’avérer très précieuse…

Le dispositif anti-braconnage à revoir

D’après nos informations, les Eaux et Forêts ont notifié le procureur du Roi à Guelmim afin d’ouvrir une enquête au sujet de la vidéo. Pour le cas des élus de Dakhla, là aussi le procureur du Roi à été notifié afin de prendre les dispositions nécessaires et une requête a été envoyé à la gendarmerie afin d’ouvrir une enquête. C’est encourageant certes, mais l’expérience nous force hélas à modérer nos espoirs. Pas plus tard que ce mois de juillet, les Eaux et Forêts avaient arrêté deux koweitiens et leurs accompagnateurs pour délit de braconnage de gazelles. Deux jours plus tard, les ressortissants koweitiens ont été libérés et leurs accompagnateurs maintenus en état d’arrestation…

Il n’est pas ici question d’accuser une quelconque partie mais quand on constate la multiplication scandaleuse d’actes de braconnage on ne peut que constater que le dispositif pour la lutte contre le braconnage semble…défaillant.

Notre patrimoine Naturel gagnerait à le voir renforcer par des autorités concernées munies de moyens adéquats et qui savent travailler les unes avec les autres en bonne intelligence, et cela avec l’appui en aval d’une justice qui affirme son intransigeance avec les contrevenants qu’ils soient Marocains sans le sou, où étrangers pleins aux as. S’il y a lieu de donner la chasse à une quelconque espèce, ça serait bien à celle des « brebis galeuses ».