Contrôle de vitesse : Les détails de l’acquisition et l’installation de 552 radars de dernière génération

Le ministère de l’équipement, du transport, de la logistique et de l’eau vient de dévoiler les détails de l’appel d’offres portant sur l’acquisition de 552 radars de dernière génération.

 

Parmi ces radars figurent 72 appareils de contrôle de la vitesse moyenne au niveau des autoroutes, 276 appareils de contrôle de vitesse hors périmètres urbains, 204 appareils de contrôle du respect des feux de signalisation de la vitesse dans les périmètres urbains. S’agissant des appareils de contrôle de la vitesse, le ministère précise qu’ils seront installés au niveau du réseau autoroutier et permettront de contrôler la vitesse moyenne des véhicules au niveau des sections autoroutières sur plusieurs kilomètres.

Ces nouveaux appareils seront mis en place à travers toutes les régions du Royaume. Le groupement adjudicataire de l’appel d’offres est composé de trois entreprises, à savoir le groupe marocain El Omra International (mandataire du groupement), la société allemande Vitronic et la société émiratie Vitronic Moyen- Orient. S’agissant de la répartition de ces radars à travers les différentes régions, 108 radars seront installés au niveau de la région Casablanca-Settat (56 appareils hors périmètres urbains, 40 dans les périmètres urbains et 12 pour le contrôle de la vitesse moyenne). Pour les autres régions, Rabat-Salé- Kénitra se dotera de 69 appareils, Tanger-Tétouan-Al Hoceima de 51 appareils, Fès-Meknès (62), l’Oriental (45), Béni Mellal-Khénifra (43), Marrakech-Safi (92), Drâa-Tafilalet (13), Souss-Massa (38), Guélmim-Oued Noun (11), Laâyoune-Sakia El Hamra (10), Dakhla-Oued Eddahab (10).

La particularité de ces nouveaux radars est qu’en plus de la détection des infractions relatives à l’excès de vitesse et les feux de signalisation, ils peuvent détecter plus d’un véhicule à la fois, pouvant atteindre jusqu’à 24 véhicules. Ils disposent de plusieurs autres caractéristiques, à savoir la détection des infractions relatives à la ligne continue, la distinction entre les véhicules légers et les poids lourds, la possibilité d’exploitation dans les deux sens (éloignement-rapprochement) et l’utilisation de la technique de balayage par laser. A noter que ce projet s’étale sur deux ans. Les nouveaux radars seront installés juste après l’achèvement de l’opération de localisation des emplacements d’installation. Avec l’installation de ces nouveaux radars, le ministère du transport prévoit six millions de contraventions.

Celui-ci rappelle qu’en en 2018, il avait procédé à l’acquisition de 280 radars mobiles (nouvelle génération), qui ont été répartis entre la gendarmerie royale et la Direction générale de la sûreté nationale. La tutelle a aussi procédé cette année au lancement d’un nouvel appel d’offres relatif à l’acquisition d’un deuxième lot de ces radars mobiles composé de 280 appareils. Ils se caractérisent par la détection de la vitesse des véhicules qui peut atteindre 320 km/h, la détection de la vitesse des véhicules sur une distance atteignant 1.200 m et la possibilité d’exploitation dans les deux sens. 

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Gendarmerie royale: la dernière décision de Haramou

Des gendarmes ayant fait de la prison pour différents chefs d’accusation (corruption, extorsion, dissimulation de preuves…) ont été relaxés et ce, après que différents tribunaux du pays ont prononcé leur acquittement.

Une commission spéciale a été désignée par l’état-major général de la gendarmerie royale pour décider des suites à donner aux dossiers de certains gendarmes concernés, rapporte le quotidien Al Massae de ce vendredi 4 mai.

Des dossiers ont déjà été traités et la réintégration dans les rangs de la gendarmerie a été prononcée au profit d’éléments ayant été incarcérés un certain temps et ayant bénéficié d’acquittement. En revanche, d’autres gendarmes ont eu recours aux tribunaux administratifs pour faire appel contre leur mise à pied malgré des jugements en leur faveur.

Le journal ajoute que parmi ces gendarmes ayant fait appel se trouvent ceux qui avaient été victimes d’un sniper. Celui-ci était motivé par un sentiment de vengeance et la dent qu’il avait contre des gendarmes à qui il reprochait, non pas d’être corrompus, mais… de faire leur travail signalant des infractions.

Le général de division, Mohamed Haramou, tient à coeur ce dossier qu’il qualifie de « brûlant », sachant que de nombreuses familles ont dramatiquement pâti, alors que le chef de famille a été innocenté pour les chefs d’accusation qui lui avait été reprochés. A noter que l’ex-patron de la gendarmerie royale, Housni Benslimane, avait promis à des gendarmes leur réintégration à condition qu’ils obtiennent des jugements définitifs de leur innocence dans le dossier du sniper, surnommé « le monstre ».

 

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Pourparlers inter-libyens de la dernière chance à Skhirat

 

Des négociations de paix sous haute surveillance. Ce mercredi après-midi, des barricades ont été dressées à l’entrée du chemin menant directement au Palais des congrès Mohammed VI où se déroulent les négociations de paix entre les parties en conflit en Libye. Toutes les voitures s’y dirigeant sont contraintes de s’arrêter et un maître-chien de la Gendarmerie Royale les fouille avec minutie. «C’est la première fois qu’on voit pareil renforcement des dispositifs sécuritaires autour du Palais des congrès», a commenté un journaliste qui a couvert les autres rounds de négociations. «La récente arrestation d’Algériens en possession d’armes et d’explosifs près de ce lieu pourrait expliquer cet état de fait. La vigilance et la précaution sont donc de mise», a-t-il ajouté.
Ces mêmes précautions expliquent également la vérification minutieuse des identités de tous les journalistes et l’obligation qui leur a été faite de disposer d’accréditations pour couvrir l’évènement.
Ce n’est finalement que vers 16 heures que le diplomate espagnol Bernardino León a annoncé le début des négociations lors du point de presse au cours duquel il a mis en exergue le fait que ce nouveau round entre les différentes parties libyennes est décisif et définitif.
« Nous espérons que les parties aborderont les négociations avec réalisme, qu’elles soient flexibles, généreuses et prêtes à faire des concessions », a-t-il dit en substance.
Il les a également mis en garde en affirmant que la patience des Libyens et de la communauté internationale « a des limites ».
Quelques heures plus tard, la délégation du Congrès national général (CNG), dit Parlement  de Tripoli, a tenu une conférence de presse. Le chef de cette délégation, Saleh Makhzoume, a fustigé l'attaque ayant ciblé mercredi l'avion transportant  les membres de sa délégation à leur départ de Tripoli à destination du  Maroc, ajoutant que ce genre d'actes pourrait amener les négociateurs du CNG à  revoir leur participation aux pourparlers.
Toutefois, il a réaffirmé l'engagement du Congrès national général pour une  solution politique à la crise dans son pays, appelant l'autre partie à prendre  des mesures pratiques à même de restaurer la confiance et à faire preuve de  bonne foi pour faire aboutir les pourparlers. Il a, par ailleurs, remercié le Maroc pour  ses positions soutenant le dialogue inter-libyen et condamné l’attaque qui a visé l’ambassade du Royaume à Tripoli.
Pour sa part, Mohamed Ali Chouaïb, chef de la délégation du  Parlement internationalement reconnu, dit Parlement de Tobrouk, a affirmé, dans  une déclaration à la presse, que ce round de négociations est « décisif », tout en remerciant le  Maroc pour les efforts qu’il a déployés en vue d’aider les parties à parvenir à une solution politique à la crise  libyenne. 

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