Entraînement en mer: Deux stagiaires commandos de la Marine Royale portés disparus

Deux stagiaires commandos de la Marine Royale sont portés disparus après avoir été emportés par de très forts courants marins lors d’un entraînement en mer, le 20 janvier, au large de Ksar Sghir, apprend-on vendredi de source militaire.

Des stagiaires commandos de la Marine Royale ont été emportés par de très forts courants marins lors cet entraînement, et certains d’entre eux ont pu regagner la côte marocaine avec l’assistance des garde-côtes et des zodiacs de la Marine Royale, précise la source, ajoutant que quatre stagiaires ont été déclarés portés disparus. Deux parmi ces derniers ont réussi à regagner la côte espagnole à la nage, dans des vagues houleuses d’une mer agitée, faisant preuve d’une indéniable bravoure et un degré élevé de professionnalisme, fait savoir la même source, notant que ces deux militaires ont été rapatriés par les moyens aériens des Forces Armées Royales (FAR) et qu’ils sont dans un bon état de santé.

Les deux autres militaires sont toujours portés disparus, note la source militaire, qui souligne que plusieurs moyens aériens et maritimes des FAR et de la Gendarmerie Royale, spécialisés dans les opérations de recherche et de sauvetage, sont déployés à leur recherche, dans le cadre du dispositif national SAR (Search and Rescue).

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Maroc : course-poursuite en mer pour arrêter des trafiquants de drogue

Une mission de patrouille maritime au large de la méditerranée s’est transformée en une course poursuite d’un go-fast. La Marine Royale a mis en échec une tentative de trafic de drogue.

Selon des sources militaires, durant la poursuite, le conducteur du go-fast s’est débarrassé de sa cargaison constituée de «  14 ballots et de 22 bidons en plastique chargé de chira  », rapporte la Map.

Cette cargaison, estimée à plus d’une tonne, a été «  récupérée à 15 kilomètres de la côte, et remise à la Gendarmerie Royale pour les procédures d’usage  ».

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Migration irrégulière : Le Maroc sauve 62 migrants dans la mer d'Alboran

La Marine royale marocaine a sauvé 62 migrants subsahariens dans les eaux de la mer d'Alboran à bord d'un navire qui était sur le point de couler.

Selon des sources citées par l’agence espagnole EFE ce mardi, le navire se trouvait au large de la plage de Sidi Abed dans la ville d’Al Hoceima, dans le nord-est du Maroc. Il était rempli d'eau alors que son moteur était endommagé.

Les personnes secourues, dont trois femmes, sont issues du Nigéria, de Guinée, de Gambie et du Cameroun. Ils étaient dans un «mauvais état de santé» lorsqu'elles ont été interceptées, ont ajouté les sources.

Les migrants ont été conduits au port d’Al Hoceima et confiés à la Gendarmerie royale d’Imzouren, au sud de la ville, avant d’entamer les démarches en vue de leur transfert dans les villes du sud du pays.

Selon les chiffres officiels, les autorités marocaines ont interrompu plus de 40 300 départs en Espagne au cours des six premiers mois de cette année. Tout au long de 2018, le gouvernement marocain a annoncé avoir annulé le départ de 89 000 migrants irréguliers, un nombre record, conclut EFE.

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Le Maroc et l'Espagne mènent un exercice d'évacuation en mer

 

La compagnie maritime espagnole FRS a mis à disposition son navire Algésiras Jet pour un exercice à Tanger qui consistait en une simulation d’inondation.

La compagnie FRS a collaboré avec les autorités de sauvetage marocaines et espagnoles pour réaliser un exercice d'évacuation. 

L'objectif est de coordonner les organismes et administrations impliquées dans une opération de sauvetage en cas d'urgence, et ce avant le lancement de l'Opération de passage du détroit (OPE).

En effet, le dispositif de l'OPE est conçu pour coordonner le passage de plus de deux millions de passagers et plus de 500.000 véhicules en provenance d'Europe. Ces derniers vont traverser le détroit de Gibraltar, du 15 juin au 15 septembre, pour profiter de leurs vacances d'été en Afrique du Nord.

Alors que le ferry Algésiras Jet se dirigeait vers le port de Tarifa depuis Tanger Ville, la simulation d’inondation consistait à provoquer en premier lieu l’alarme du capitaine. Après la perte totale de propulsion, le navire est à la dérive et son évacuation est ainsi nécessaire.

Le centre de sauvetage maritime est ainsi avisé, les ressources aériennes, maritimes et terrestres sont également mobilisées, en coordination avec les remorqueurs portuaires. Simultanément, le navire active son plan d'urgence avec l'intervention de son équipage pour procéder à l'évacuation des passagers.

L'ensemble de l'exercice a été effectué en conformité avec le plan prévu, pour tester la réactivité du navire et de son équipage, ainsi que la coordination des différents groupes d'action impliqués dans l'opération.

"Le résultat satisfaisant de ces manœuvres démontre que FRS réussit sans problèmes les tests de sécurité auxquels la compagnie est soumise périodiquement en maintenant un haut degré d'efficacité", assure Javier Álvarez, directeur des opérations de FRS, cité dans un communiqué. 

La compagnie FRS a collaboré, lors de cet exercice, avec le département de la Pêche maritime, la Marine royale, les Forces royales air, la Gendarmerie royale, la Protection civile, le port de Tanger Med, ainsi que les moyens espagnols de la Sasemar et de la Guardia civil.

 

   

 

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Google construira un Data center sur la mer

Google serait en train de construire un centre de données flottant, installé sur une barge dans la baie de San Francisco, croit savoir le blog high-tech CNET.

Le géant d’internet, qui n’a pas confirmé l’information, serait en train de bâtir un centre massif de données sur une plate-forme flottante qui pourrait produire sa propre énergie à partir des mouvements de la mer.

Selon le journaliste Daniel Terdiman de CNET, un blog affilié à CBS, « même si Google n’a pas confirmé le chantier sur l’île de Treasure Island (…), il y a de multiples preuves que le groupe est derrière ce qui se passe dans le Hangar 3 et sur la barge accostée au sud-est de l’île », située entre Oakland et San Francisco.

Des photos montrent, dans un chantier à l’accès surveillé, une structure de plusieurs étages s’élevant d’une barge de quelque 80 mètres de long.

Google s’intéresse depuis longtemps au concept de « data centers » flottants auto-suffisants en énergie. Le groupe a déposé un brevet en 2009 pour un système fonctionnant avec des générateurs d’électricité utilisant le mouvement de l’eau, doté aussi d’unités de refroidissement, affirme CNET.

« La structure pourrait-elle être un centre de data flottant? Un expert à qui nous avons montré les photos le pense, notamment parce que les barges fournissent un accès facile à une source de refroidissement comme d’énergie, c’est-à-dire la mer », affirme CNET, ajoutant que la pratique d’installer des centres de données dans des conteneurs est déjà fréquente.

Le brevet déposé par Google citait la mobilité du centre de données comme un avantage par rapport aux centres de données traditionnels. Les avantages d’un tel projet consistent notamment à pouvoir déplacer le data-center en fonction de la demande, notait également le quotidien Les Echos, citant le site gridatacenter .

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