Autoroutes du Maroc inaugure une salle de contrôle nouvelle génération

La Société Nationale des Autoroutes du Maroc «ADM» a procédé le 30 mars 2021 à l’inauguration d’une salle de contrôle nouvelle génération située au sein du Centre d’Info Trafic d’ADM. Ce projet de dernière génération s’inscrit dans le cadre du vaste chantier de transformation entamé par ADM depuis 2016, visant à industrialiser l’exploitation du réseau autoroutier et hisser le niveau des services offerts aux usagers des autoroutes nationales aux standards des meilleurs concessionnaires internationaux.

Cette infrastructure «High Tech» répond à la mission de service de la Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM), érigeant le client-usager et sa sécurité en priorité absolue et vise à accompagner et gérer la croissance continue du trafic sur l’ensemble du autoroutier national. 

En effet, le réseau autoroutier national, de 1800 Km à ce jour, comprend une infrastructure de 1651 ouvrages d’art (344 ouvrages pour piétons, 549 passages supérieurs, 93 viaducs, 102 auvents et 168 passages inférieurs) ajouté à cela, 102 gares de péages et 52 aires de repos. Ce réseau accueille près de 400.000 véhicules/jour allant jusqu’à des pics de 500.000 véhicules/jour soit environ 1.200.000 clients-usagers quotidiens sur le réseau autoroutier ainsi que plus de 1.300.000 utilisateurs des Pass Jawaz empruntant les voies sans arrêt. 

Sécurité, gestion de trafic et fluidité : maîtres-mots

Pour renforcer la sécurité de ses clients-usagers et fluidifier le trafic, un patrimoine d’infrastructures composé de caméras de vidéosurveillance, de caméras thermiques et intelligentes pour les ouvrages névralgiques, de passages supérieurs équipés de vidéosurveillance, de panneaux à message variable, de stations de comptage et de réseau de radio pour la communication inter-sites a été mis en place. Pour compléter ce dispositif centré sur l’usager, ADM a implanté des salles de contrôle centrale et régionales et a procédé à l’installation de sites de proximité de la Gendarmerie Royale et de postes de secours de la protection civile sur le réseau autoroutier. Ces infrastructures ont prouvé leur efficacité en terme d’assistance et d’intervention auprès des usagers de l’autoroute. Au courant de l’année 2020, les équipes d’ADM ont procédé à plus de 36.000 interventions dont 10.000 interventions pour pannes et assistance aux usagers, 4000 dégagements d’obstacles et 5000 interventions pour accidents. En somme, les patrouilleurs ont parcouru plus de 3,6 millions de kilomètres pour veiller à la sécurité des usagers. 

L’information trafic fiable et en temps réel pour le client-usager et à la portée de tous les intervenants 

La salle de contrôle, maillon fort des services et métiers d’ADM a nécessité un coût global de 8MDH. Inaugurée en présence de la presse nationale qui a bénéficié d’une démonstration en temps réel, elle a nécessité 6 mois de travaux. Outre sa vocation d’offrir aux usagers de l’autoroute le maximum de sécurité et de confort, cette infrastructure «High tech» a pour objectif de sécuriser, fluidifier et contrôler le trafic sur l’ensemble du réseau autoroutier national 24/7. Grâce à son mur d’image direct LED, à un pilotage à distance des équipements terrain (caméras, stations de données de trafic…) et de solutions d’aide à l’exploitation, la salle de contrôle délivre une information fiable en temps réel. 

Pour ce faire, plusieurs outils technologiques sont exploités à des fins de production d’informations et de gestion automatisée du trafic en temps réel. Il s’agit d’ADM Trafic Pro (une plateforme technologique, pour le suivi des interventions terrain, partagée par plusieurs parties prenantes : centre d’appel 5050, directions régionales et agents d’assistance), Smart SGE (pour le suivi de l’état des 1651 ouvrages), la supervision des voies, la supervision réseau fibre optique et la supervision des outils technologiques. Tout cela permet d’aboutir à une meilleure efficacité et une rapidité dans les prises de décisions. Dans le cas où une intervention d’équipes terrain est nécessaire, un contact rapide est établi avec les brigades de la gendarmerie royale, les postes de la protection civile, les agents d’assistance ADM et les équipes d’entretien.

Le digital gagne du terrain dans la distribution du Pass Jawaz

Dans l’objectif d’améliorer et de moderniser en continue ses produits et services aux usagers, ADM a veillé à faciliter l’accès au Pass Jawaz en densifiant son réseau de distribution physique et digital. Connaissant un succès grandissant auprès des usagers de l’autoroutes qui ont osé le changement particulièrement de l’espèce vers le télépéage plus sécurisé, plus fluide et sans surcoût vs l’espèce., Jawaz compte désormais plus de 1,3 millions de clients et a enregistré 48 millions de transactions en 2020. Pour accompagner cet engouement pour le produit, le réseau de distribution Jawaz a été étoffé. Il compte aujourd’hui 6770 agences physiques dont 22 en propre et le reste constitué en réseau de partenaires M2T (Tasshilate et Chaabi Cash (2400 points de vente)), Fawatir (4300) et Afriquia (50). Le réseau digital comprend pour sa part 35 canaux : 2 applications propres à ADM (Jawaz.ma et Jawaz Pro) et 33 partenaires M-Banking (10), E-Banking (7), Mobile Payments (13) et GAB (3). Le canal digital gagne forcément du terrain. En témoigne l’évolution de sa participation dans le chiffre d’affaires des recharges Jawaz qui continue sur un trend croissant depuis 2019 (où il ne représentait que 35%). Au premier trimestre 2021, 57% des recharges Jawaz ont été effectuées via les canaux digitaux.

https://leseco.ma

Des pics inédits sur les autoroutes du Maroc après la fermeture de huit villes

 

Le trafic enregistré sur le réseau autoroutier entre dimanche 26 juillet à 19h et lundi 27 juillet à 6h a été 2 fois supérieur au trafic d’une journée équivalente sur la même tranche horaire.

Dès l’annonce le dimanche 26 juillet 2020 de l’interdiction de quitter ou de se rendre dans huit villes du Royaume (Tanger, Tétouan, Fès, Meknès, Casablanca, Berrechid, Settat et Marrakech) à partir de minuit et ce en raison de la forte augmentation des nouveaux cas de Covid-19, des foules de voyageurs se sont ruées sur les autoroutes cherchant à rejoindre leur domicile avant cette heure.

Ceci a entrainé un volume de trafic exceptionnel avec des pics inédits dépassant les capacités de gestion et d’absorption du trafic et ce pour tous les intervenants : ADM, Gendarmerie Royale, Protection Civile, Sociétés de dépannage, Equipe Assistance 5050, etc.

Données sur le Trafic :

– Le trafic enregistré sur le réseau autoroutier entre dimanche 26 juillet à 19h et lundi 27 juillet à 6h a été 2 fois supérieur au trafic d’une journée équivalente sur la même tranche horaire.

– Le nombre de véhicules ayant transité sur le réseau autoroutier a dépassé les 325.000 en l’espace seulement de 11 heures.

– Les gares de péage ayant connu des pics frénétiques (simultanément) ont été enregistrés sur les tronçons autoroutiers ci-après :

La section Casablanca – Berrechid avec une fréquentation multipliée par 4,2 sur la gare de péage PK21 en comparaison avec une journée équivalente chargée, soit un trafic de plus de 21 000 véhicules ;

La gare de péage de Bouznika avec une fréquentation 2,5 supérieure à celle d’une journée équivalente chargée, soit un trafic de plus de 22 000 véhicules par sens ;

La gare de péage de Sidi Allal El Bahraoui avec un trafic multiplié par 2 par rapport à une journée équivalente chargée, soit près de 16 000 véhicules ;

Données sur les Accidents :

Grâce à la mobilisation de tous les intervenants et du déploiement du dispositif « Vigilance Totale » Très rapidement, tous les acteurs intervenants sur le réseau autoroutier se sont mobilisés en présence également des autorités locales de
chaque territoire pour sécuriser le trafic et atténuer le nombre d’accidents et le fluidifier pour libérer les voies.

Pour sa part, ADM a procédé de suite à une adaptation des voies de péage au volume de trafic enregistré sur chaque gare en coordination avec tous les acteurs et notamment la Gendarmerie Royale et l’Autorité Locale. Globalement, grâce à cette mobilisation générale et exceptionnelle, ADM a pu gérer jusqu’au petit matin le trafic et assurer la sécurité malgré la difficulté de la situation.
Il est à souligner que si les intervenants n’étaient pas en mode vigilance totale spéciale saison estivale cette opération aurait nécessité au moins 48H pour dissiper le trafic avec un nombre d’accidents plus élevé.

C’est ainsi que le nombre d’accidents a été fortement atténué, compte tenu de la difficulté du contexte et surtout que ce nombre a été contenu à une proportion dite normale au vu du volume du trafic et de ses pics.

« Les usagers ont fait preuve dans leur majorité d’une patience exemplaire sans laquelle nos interventions n’auraient pas abouties, c’est également un fait important qui a contribué largement à appuyer toutes interventions et les
faciliter dans leur mise en oeuvre. (les vidéos qui circulent sur les réseaux sociaux ne reflètent pas cette réalité). Nous avons compté moins d’une vingtaine d’accidents sur le réseau autoroutier durant la nuit du 26 au 27 juillet (la même période on enregistre combien d’accidents ?) » précise un communiqué de ADM, parvenu à La Vie éco.

Retour à la normale :

A partir de 04h30min du 27/07/2020, la circulation sur l’ensemble du réseau autoroutier et des gares de péage est retournée à la normale.

Le PK21 (Berrechid – Casablanca) a nécessité plus de temps vers 6h du matin pour se dissiper.

https://www.lavieeco.com

Démarrage de la saison estivale: ADM fait 4 appels et livre 4 conseils

Suite à la montée du trafic autoroutier constatée à l’occasion des départs en vacances, la Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM) insiste sur les consignes de sécurité pendant et avant le trajet pour un voyage en toute sécurité. A ce titre, elle rappelle les principales causes ds accidents de la route et livre des conseils aux usagers. 

La société des Autoroutes indique ainsi que les accidents mortels sur les autoroutes au Maroc sont dus essentiellement, et par ordre d’importance à la vitesse excessive, la somnolence au volant, l’inattention causée par l’utilisation des objets connectés au volant et la vétusté ou le manque d’entretien du véhicule.

Ces causes, ajoute un communiqué d’ADM, ont été révélées par le premier baromètre de la conduite responsable au Maroc réalisé en partenariat avec la fondation Vinci Autoroutes.

Pour ces raisons justement, elle recommande fortement à ses clients-usagers de respecter les limitations des vitesses, sur l’autoroute, près des gares de péage et aux abords des chantiers, veiller à être bien reposé avant de prendre l’autoroute et se reposer toutes les deux heures et dès les premiers signes de somnolence, ne pas utiliser d’objets connectés au volant et vérifier l’état général du véhicule, notamment l’état d’usure et la pression des pneus.

De son côté, ADM assure avoir pris toutes les dispositions nécessaires pour gérer le trafic de cette période et travaille en étroite collaboration avec les équipes de la Protection Civile et celles de la Gendarmerie Royale pour un maximum de sécurité sur le réseau autoroutier.

https://fr.hespress.com

Démarrage de la saison estivale: les conseils d'Autoroutes du Maroc

Suite à la montée du trafic autoroutier constatée à l’occasion des départs en vacances, la société nationale des Autoroutes du Maroc (ADM) insiste sur les consignes de sécurité pendant et avant le trajet pour un voyage en toute sécurité.

ADM recommande fortement à ses clients-usagers de:

-Respecter les limitations des vitesses, sur l’autoroute, près des gares de péage et aux abords des chantiers; 

-Veiller à être bien reposé avant de prendre l’autoroute et se reposer toutes les deux heures et dès les premiers signes de somnolence;

-Ne pas utiliser d’objets connectés au volant;

-Vérifier l'état général du véhicule, notamment l'état d'usure et la pression des pneus.

De son côté, ADM a pris toutes les dispositions nécessaires pour gérer le trafic de cette période et travaille en étroite collaboration avec les équipes de la Protection civile et celles de la Gendarmerie royale pour un maximum de sécurité sur le réseau autoroutier, précise un communiqué.

ADM rappelle également que les accidents mortels sur les autoroutes au Maroc sont dus essentiellement, et par ordre d’importance à:

-La vitesse excessive;

-La somnolence au volant;

-L’inattention causée par l’utilisation des objets connectés au volant;

-La vétusté ou le manque d’entretien du véhicule.

Ces causes ont été révélées par le premier baromètre de la conduite responsable au Maroc réalisé en partenariat avec la fondation Vinci Autoroutes, rappelle le communiqué.

https://www.medias24.com 

BTP | Autoroutes du Maroc annonce une première

Dans le cadre du projet de triplement de l’autoroute Casablanca – Berrechid, les travaux de reconstruction et de remplacement du pont ferroviaire desservant l’aéroport international Mohammed V ont atteint la phase de pose de l’ossature métallique du 1er pont.

Pour la réalisation de cette opération, une nouvelle technique innovante va être utilisée pour la première fois au Maroc pour soulever, déplacer et poser le nouveau pont, qui a été préfabriqué au préalable en dehors de l’enceinte de l’autoroute.

L’objectif de cette technique inédite est de réduire la durée de suspension de la circulation sur autoroute, de 10 jours environ à quelques heures seulement… temps nécessaire au transfert du pont ferroviaire vers l’emplacement de sa pose définitive.

https://www.lereporter.ma

Aid Al Adha: les recommandations d'Autoroutes du Maroc

La société nationale des Autoroutes du Maroc (ADM) conseille les usagers, à l'occasion de l'Aïd Al Adha, d'organiser au préalable leurs voyages de manière à prendre en considération les horaires de grande affluence que connaitront certaines gares de péage.

ADM annonce dans un communiqué qu'à l'occasion de l'Aid Al Adha, l’ensemble du réseau autoroutier connaîtra un trafic important:

- Les vendredi et samedi 9 et 10 août 2019 entre 15h00 et 22h00 (période de départ);

- Le mercredi 14 août 2019, entre 18h et 22h (période de retour des vacances de l’Aïd).

Afin de pallier efficacement à la hausse du trafic durant cette période, ADM a déployé tout une série de mesures, dont notamment l’arrêt de tous les chantiers en cours, à l’exception de la section située au point kilométrique 81 du tronçon autoroutier Settat-Oued Oum Rbia, où la déviation prévue à cet endroit, et qui s’étale sur 4 km, sera maintenue en raison de la nature des travaux de renforcement réalisés sur ce tronçon.

ADM a organisé plusieurs réunions destinées à la mobilisation et à la coordination de l’ensemble des intervenants sur le réseau autoroutier (gendarmerie royale, protection civile, autorités territoriales, sociétés de dépannage...).

Elle a en outre procédé à un renforcement des signalisations au niveau de l’ensemble du réseau. Une Task force sera déployée particulièrement sur le Pk 81 afin d’assister les clients-usagers et les conseillers en cas de besoin.

Durant ce mois d’août, toutes les fins de semaine connaitront une hausse de trafic à cause des retours des vacances, raison pour laquelle tout au long de cette période, le N° 5050 est à la disposition des clients usagers 24h sur 24 et 7j sur 7.

ADM recommande également à ses clients-usagers d’organiser au préalable leur voyage, et de se renseigner sur l’état du trafic en téléchargeant l’application ADM Trafic.

Elle leur conseille aussi de prendre des pauses toutes les deux heures, de contrôler l’état des pneus et d’acquérir le Pass Jawaz pour plus de sécurité et de confort sans arrêt au niveau des gares de péage.

Rappelons que le réseau autoroutier géré par ADM comprend 1.800 kilomètres d’autoroutes. Il est emprunté quotidiennement par plus de 400.000 véhicules et capte un quart de la circulation totale du pays.

https://www.medias24.com 

Autoroutes : 90% des déclarations de jets de pierres sont infondées, selon ADM

La polémique sur l’insécurité au niveau des autoroutes du Maroc refait surface. La réaction de la société nationale des autoroutes du Maroc ne s’est pas fait attendre. D’après la société, les témoignages sur les jets de pierres sont à prendre avec des pincettes.

« Le réseau autoroutier est 4 fois plus sûr et est parmi les plus sécurisés », assure la société nationale des autoroutes du Maroc (ADM), notant qu’il s’agit de cas isolés et que les déclarations sont infondées.

Et de préciser : « Les vidéos relayées sur les réseaux sociaux sont anciennes. Les enquêtes diligentées par les autorités compétentes à ce propos ont clairement établi la responsabilité d’individus isolés de ses actes de vandalisme et parfois criminels. Durant le premier semestre 2019 par exemple, près de 90% des déclarations se sont avérées infondées auprès de notre centre d’appel 5050. Il faut savoir que chaque réclamation et/ou déclaration a un numéro de ticket libellé avec les cordonnées de la personne ».

En vue de renforcer la sécurité sur son réseau autoroutier de 1.800 km, ADM a entrepris des chantiers de modernisation en investissant davantage dans les nouvelles technologies pour sécuriser, entre autres, le réseau à travers des systèmes de surveillance à distance ou le dispositif de caméra de surveillance mis en place sur les passerelles.

A noter par ailleurs que la sécurité sur les autoroutes est également assurée par différents intervenants dont la gendarmerie royale, la protection civile, les équipes d’assistance et les sociétés de dépannage qui travaillent ensemble pour assurer la sécurité des citoyens.

Rappelons que ADM avait démenti l’information concernant le décès, le 22 février 2019, d’une jeune femme, suite à des jets de pierres sur l’autoroute Fès-Oujda.

https://www.challenge.ma 

Jets de pierres: Autoroutes du Maroc condamnée

 

Kiosque 360. Autoroutes du Maroc a été condamnée à verser 150.000 dirhams à une victime de jets de pierres. Le verdict a été rendu par le tribunal administratif de la ville de Rabat.


C'est une première. Le tribunal administratif de la ville de Rabat vient de condamner Autoroutes du Maroc à verser 150.000 dirhams à une victime de jets de pierres sur le tronçon autoroutier entre Casablanca et Rabat. C’est ce que rapporte le quotidien arabophone Al Massae dans son édition du week-end du 12 et 13 janvier.
Ces incidents sur l’autoroute sont légion au Maroc, mais c’est bien la première fois qu’une telle affaire débarque au tribunal et qu’elle se termine par une condamnation de l’entreprise Autoroutes du Maroc.
La plaignante, qui a eu gain de cause, était à la place du passager dans son véhicule conduit par son époux lorsqu’elle a reçu une grosse pierre sur le visage, qui a provoqué de graves blessures. Elle a dû être opérée en urgence. Leur fils était également à bord.
Dans le procès verbal dont Al Massae a obtenu copie, la responsabilité d’Autoroutes du Maroc est clairement mise en avant. Cet incident a eu lieu sur le réseau autoroutier dont l’accès est exploité par la société.
L’entreprise se doit ainsi d’assurer la sécurité de ceux qui empruntent les tronçons autoroutiers. La responsabilité de la gendarmerie royale a aussi été questionnée. 

http://fr.le360.ma 

Des radars mobiles désormais opérationnels sur nos autoroutes

Des radars mobiles de nouvelle génération sont opérationnels sur les autoroutes marocaines et devraient permettre de réduire les accidents de circulation de 14 %.

Une nouvelle génération de radars a été lancée, le 27 décembre, sur les autoroutes marocaines comme le montrent les images diffusées par la chaîne Al Aoula dans son journal télévisé. Ces nouveaux radars sont implantés dans des véhicules de la gendarmerie royale en circulation pour intercepter les chauffeurs de voitures qui dépassent la vitesse autorisée sur les autoroutes. Cette mesure devrait permettre de diminuer les accidents de la route de 14 %. 

 

http://telquel.ma